Гідравлічний масляний насос Rexroth A11VLO190LRDUZ/11R-NZD12K02H

Поршневий насос є важливим пристроєм гідравлічної системи. Він заснований на зворотно-поступальному русі плунжера в циліндрі, так що об'єм герметичної робочої камери змінюється для реалізації всмоктування та стиснення масла. Плунжерні насоси мають такі переваги, як високий номінальний тиск, компактна конструкція, висока ефективність і легке регулювання потоку тощо. Вони широко використовуються в умовах високого тиску, великого потоку та потреби в регулюванні потоку, таких як гідравлічні преси, інженерне обладнання та кораблі.

Аксіально-поршневі насоси можна розділити на тип із перекидною пластиною та зігнутий-аксіальний тип. Насос складається з перекидної пластини, плунжера, циліндра, маслорозподільної пластини та інших основних компонентів, перекидна пластина та маслорозподільна пластина є нерухомими, приводний вал приводить в дію циліндр, обертання плунжера, плунжер за допомогою механічних пристроїв або тиску масла під низьким{2}}тиском на перекидну пластину. Коли приводний вал обертається, плунжер поступово висувається назовні корпусу циліндра протягом половини тижня обертання знизу-вгору вздовж перекидної пластини, так що об’єм ущільнювальної камери в отворі корпусу циліндра безперервно збільшується, утворюючи місцевий вакуум, так що масло буде всмоктуватися через віконце видачі масла на пластині видачі масла: плунжер поступово штовхає всередину протягом пів-тижня обертання вздовж верхньої та нижньої частин перекидної пластини, щоб об’єм ущільнювальної камери безперервно зменшувався, і масло виливалося назовні з вікна видачі масла пластини видачі масла, а корпус циліндра не рухався. Кожен поворот, кожен поршень, що виконує зворотно-поступальний рух один раз, завершує дію всмоктування. Змінюючи кут нахилу перекидної пластини, ви можете змінити ефективну зміну робочого об'єму ущільнення, щоб реалізувати змінну насоса.

1. Причина, чому плунжерний насос працює занадто шумно

(1) У пам’яті масляного насоса є повітря. Ця несправність, як правило, при установці нового насоса, у новому насосі слід додати мастило в насос, підшипники насоса, плунжер і циліндр.

(2) Рівень масла в резервуарі занадто низький, всмоктувальна труба засмічена, через що опір всмоктування насоса стає більшим, в результаті чого у всмоктувальній частині насоса або секції впускної труби масла є витік, насос вдихає повітря.

(3) Масляний насос неправильно встановлено разом із двигуном, тобто вал насоса не концентричний до валу двигуна, тому підшипник масляного насоса піддається радіальній силі, що створює шум.

2, робочий тиск аксіально-поршневого насоса не є стабільним

(1) Серйозний знос між маслорозподільчим диском і циліндром або поршнем і циліндром, так що внутрішній і зовнішній витік занадто великий.

(2) Аксіально-поршневий регульований насос, може бути через змінний кут змінного механізму занадто малий, що призводить до невеликої швидкості потоку, відносного збільшення внутрішнього витоку. У результаті масло не може подаватись безперервно, а тиск нестабільний.

(3) Блокування впускної труби для масла, опір всмоктуванню масла та витік повітря можуть спричинити нестабільність стрілки манометра.

Інші моделі.

R902089795-A11VLO190LG2DH6/11L-NSD12K02

R902089799-A11VLO190LRCS/11R-NZD12K82

R902089819-A11VLO190LG2DH6/11L-NSD12K02-K

R902089820-A11VLO190LG2DH6/11L-NSD12K02-S

R902090726-A11VLO190EP2D/11R-NSD12K72H

R902090780-A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K81P-S

R902090895-A11VLO190HD1D/11R-NSD12K04

R902090947-A11VLO190LRCS+A11VO190LRS

R902090997-A11VLO190LRDU2+A11VO75LRDU2+A10VO28DR-K

R902092160-A11VLO190DRS/11L-NSD12N00-E

R902092202-A11VLO190LRDH1/11R-NZD12K01-E

R902092766-A11VLO190LRDH2/11L-NSD12K02-E

R902094102-A11VLO190LRDS/11R-NZD12K82

R902094323-A11VLO190EP4S/11R-NZD12KXXH-S

R902094454-A11VLO190LRDCS/11R-NZD12K81

R902096070-A11VLO190EP2D/11L-NZD12K80H

R902096073-A11VLO190DRS+A11VLO190DRS