SUN CACGLGN Регулюючий клапан потоку Sun

Клапан регулювання потоку SUN CACGLGN задовольняється пілотним співвідношенням 3:1. Нижчі коефіцієнти управління підвищать стабільність системи, а вищі коефіцієнти будуть більш ефективними. 10:загалом слід уникати використання клапанів із розподільним числом 1.

Завжди рекомендується встановлювати клапан противаги перед його встановленням у програмі. Правильно встановити противагу, коли вона встановлена, дуже складно через допомогу пілоту та взаємодію з приводом. Після встановлення регулювальний гвинт слід розглядати як ручне керування.

SUN визначає налаштування врівноважуючого клапана як тиск, при якому він відкривається як запобіжний клапан. Швидкість потоку при «тріщині» — це точка, де краплі перетворюються на потік, близько 1-2 кубічних дюймів на хвилину. Це найвищий тиск уповільнення, який він може використовувати для зупинки приводу. Клапан має бути налаштований щонайменше в 1,3 рази більше максимального очікуваного тиску, викликаного навантаженням-на порту 1. У багатьох випадках максимальний тиск, викликаний навантаженням, буде таким самим, як налаштування скидання системи.