Потужність гідравлічної системи будівельних машин в основному залежить від об'ємної потужності гідронасоса. Коли об'ємна потужність падає до 72%, необхідний звичайний ремонт, наприклад заміна підшипників і старих ущільнень, а також заміна або виправлення пар тертя, які перевищують зазор взаємодії, щоб відновити їхню роботу.
Ця стаття головним чином представляє методи застосування та ремонту похилого дискового плунжерного насоса з прямою віссю.
Спосіб подачі масла гідронасосом
Існує два типи похилих дисково-поршневих насосів з прямою віссю: типу подачі масла під тиском і типу самовсмоктування. Гідравлічні насоси для подачі оливи під тиском здебільшого використовують масляні баки з тиском повітря, а деякі гідравлічні насоси мають власні насоси поповнення оливи для подачі оливи під тиском до вхідного отвору гідравлічного насоса. Самовсмоктуючий гідравлічний насос має сильну здатність до самовсмоктування і не потребує зовнішньої подачі масла.
Гідравлічний бак для масла, який покладається на тиск повітря для подачі масла, повинен чекати, поки гідравлічний бак досягне необхідного тиску повітря, перш ніж запускати машину після кожного запуску. Коли в резервуарі гідравлічного масла не вистачає тиску повітря, він діятиме як машина та спричинить від’єднання ковзаючого штока всередині гідравлічного насоса, що призведе до ненормального зносу пластини повернення та натискної пластини всередині насоса. Після використання плунжерного насоса з додатковим масляним насосом для подачі масла протягом 3000 годин оператор повинен перевіряти плунжерний насос 1-2 разів на день, щоб переконатися, що гідравлічний насос працює належним чином. Якщо виявлено, що швидкість гідроциліндра зменшилася або автомобіль застряг, слід перевірити насос поповнення масла на зруйнованість, а також чи немає подряпин на кромці крильчатки та чи є зазор внутрішнього шестеренного насоса. занадто великий.
Що стосується самовсмоктуючого плунжерного насоса, рівень масла в баку гідравлічного масла не повинен бути нижчим за нижню межу манометра масла, а кількість гідравлічного масла має бути постійною. Чим вище чистота гідравлічного масла, тим довший термін служби гідравлічних насосів.
Підшипники для гідравлічних насосів
Найважливішим компонентом плунжерного насоса є підшипник. Якщо підшипник має зазор, він не може гарантувати нормальний зазор між трьома парами тертя всередині гідравлічного насоса, а також пошкодить товщину статичної гідравлічної опорної оливної плівки кожної пари тертя, зменшуючи термін служби плунжера підшипник насоса. Відповідно до інформації, наданої виробником гідравлічного насоса, середній термін служби підшипника становить 10000 годин, і якщо він перевищує це значення, необхідно замінити новий порт.
Зазор у розібраному підшипнику неможливо перевірити без професійного оглядового приладу, можна використовувати лише візуальний огляд. Якщо на поверхні валика виявлені подряпини або зміна кольору, його необхідно замінити.
При заміні підшипників слід звертати увагу на англійські букви і типи оригінальних підшипників. Більшість підшипників плунжерних насосів використовують підшипники з високою навантажувальною здатністю, і найкраще купувати у оригінального виробника та стандартні продукти. У разі заміни на іншу марку слід проконсультуватися з досвідченим персоналом для перевірки таблиці та заміни, щоб підтримувати рівень точності та навантажувальну здатність підшипника.
Три пари пар тертя для перегляду та корекції
Поршневий шток і отвір циліндра
У таблиці 1 показано специфікації заміни компонентів плунжерного насоса (див. рис. 1). Якщо різні зазори, наведені в таблиці, перевищують допуск, їх можна виправити за допомогою таких методів:
(1) Якщо корпус циліндра оснащено мідною втулкою, це можна виправити, замінивши мідну втулку. Спочатку відрегулюйте діаметр набору плунжерних штоків відповідно до масштабу, а потім відполіруйте зовнішній діаметр наждачним папером 1000 # або вище.
Три способи установки мідних гільз на корпуси циліндрів:
(a) Гаряча установка з нагріванням корпусу циліндра або екструзія з низькотемпературним заморожуванням мідної гільзи, встановлення з натягом; (b) Використання клею Loctite для встановлення, цей метод вимагає мідної оболонки з канавками на зовнішньому діаметрі; (c) Простукайте по отвору циліндра, протягніть зовнішній діаметр мідної втулки, нанесіть клей Loctite і загвинтіть його для встановлення.
(2) Корпус циліндра та мідна гільза методу плавлення контакту можна виправити наступним чином:
(a) використовувати шліфувальні стрижні, методи або механічні методи для шліфування та виправлення отворів у циліндрах; (b) Виберіть координатно-розточувальний верстат і почніть розточувати отвір у корпусі циліндра з самого початку; (c) Використовуйте розгортку, щоб виправити отвір циліндра.
(3) Виберіть метод «Навички створення зовнішнього вигляду» таким чином:
(a) Навички гальванічного покриття: нанесення шару твердого хрому на зовнішню поверхню вилки; (b) Навички нанесення електричної щітки: покриття зносостійких матеріалів щіткою на поверхні плунжера; (c) термічне напилення, дугове напилення або електричне напилення: напилення високовуглецевих мартенситних зносостійких матеріалів; (d) Лазерне покриття: нанесення на поверхню плунжера порошку високотвердого та зносостійкого сплаву.
(4) Більшість матеріалів для корпусу циліндра без мідних гільз виготовляються з ковкого чавуну, а на внутрішній стінці корпусу циліндра наносять аморфні плівки або покриття. Завдяки присутності цієї спеціальної речовини на внутрішній стінці отвору циліндра може утворюватися жорстка, тверда сполучна пара тертя. Якщо отвір циліндра відшліфувати наосліп і матеріал зовнішньої поверхні на внутрішній стінці отвору циліндра видалити, структурна функція тертя також буде змінена. Якщо примусово використовувати пару тертя зі знятим покриттям, температура поверхні тертя різко підвищиться, шток плунжера і отвір циліндра злипнуться.
Крім того, на поверхні штока плунжера наноситься звичайне тонкоплівкове покриття, яке має багато протизносних, зносостійких і гладких функцій. Цей набір пар тертя все ще є жорсткою м’якою парою. Якщо покриття змінено вручну, це призведе до пошкодження пари тертя з найкращими даними. Щоб відремонтувати ці спеціальні плунжерні насоси, їх потрібно відправити на професійний ремонтний завод.
