Фактори несправності: (1) Низький рівень масла в баку гідравлічного масла;
Спосіб очищення: збільшення гідравлічного масла
Фактори несправності: (2) Невикористання гідравлічного масла відповідно до пори року;
Метод очищення: зазвичай підходить для гідравлічного масла 46 # (або 68 #), не потребує додаткової заміни. Розгляньте можливість використання 32 #, коли в північному регіоні дуже холодно взимку#
Фактори несправності: (3) впускна труба масла сильно забита брудом;
Спосіб очищення: видаліть сторонні предмети з трубки
Фактори несправності: (4) Пошкодження сальника ведучого механізму масляного насоса, що спричиняє потрапляння повітря в гідравлічну систему;
Метод очищення: замініть старі або пошкоджені сальники та ущільнювальні кільця
Фактори несправності: (5) Пошкоджені ущільнювальні кільця у вхідному та вихідному з’єднаннях або погнуті з’єднання масляного насоса, ослаблені кріпильні болти чи гайки на впускних та вихідних трубах, а також повітря, що потрапляє в гідравлічну систему;
Спосіб очищення: замініть ущільнювальне кільце та затягніть болти або гайки на з’єднанні
Фактори несправності: (6) внутрішній витік масляного насоса, старіння ущільнювального кільця;
Спосіб очищення: Замініть ущільнювальне кільце
Фактори несправності: (7) Знос або подряпини на торцевій поверхні масляного насоса або на торцевій поверхні втулки валу головної та веденої шестерні, а нерівність двох торців втулки валу перевищує допуск;
Метод очищення: замініть зношений масляний насос шестерні або втулку вала масляного насоса, і коли знос незначний, відшліфуйте торець плоскої пластини. Похибка допуску нерівності становить {{0}}.03 мм; Торець верхньої втулки вала знаходиться нижче корпусу насоса та верхньої площини (нормальне значення менше 2.5-2.6 мм). Якщо він перевищує допуск, для компенсації до нижньої втулки вала слід додати мідний лист товщиною 0.1-0.2 мм. При установці пристрою на нього слід надіти втулку заднього вала
Фактори несправності: (8) Внутрішній витік, викликаний помилками складання внутрішніх частин масляного насоса;
Метод очищення: необхідно встановити розвантажувальну пластину та ущільнювальне кільце в масляну камеру, щоб обидві втулки валу могли підтримувати баланс. Сила пружності направляючого сталевого дроту повинна мати можливість змінювати верхню та нижню втулки валу на невеликий кут у напрямку обертання веденої шестерні, щоб площини обробки двох втулок валів головної та веденої шестерень були збігаються. щільно припасовані; Необхідно встановити камеру низького тиску на розвантажувальну канавку втулки вала для усунення шкідливого мертвого об'єму, що утворюється при зачепленні шестерень; Перед запресовуванням самозатягуючого сальника слід нанести шар мастила на його зовнішню поверхню, при цьому слід звернути увагу на те, щоб край блокування масла вирівнявся з передньою кришкою, а не встановлювався назад; Перед установкою кришки насоса необхідно залити невелику кількість гідравлічного масла в корпус насоса і вручну прокрутити зачеплення.
Фактори несправності: (9) Встановлення «лівого» або «правого» масляного насоса спричиняє пошкодження скелетного масляного ущільнення;
Спосіб очищення: «правий» насос не можна встановлювати на «ліву» машину, інакше він пошкодить скелетний сальник;
Фактор помилки: (10) Гідравлічна олива занадто брудна.
Спосіб очищення: очистіть систему та замініть гідравлічне масло.
Фактор несправності: (11) Фільтр насоса забитий брудом і не може ефективно фільтрувати масло
Спосіб очищення: Використовуйте чисте очищувальне масло для видалення бруду з фільтра.
Фактори несправності: (12) Недостатній рівень масла, занадто високий напрямок всмоктування, відкритий рівень масла на всмоктувальній трубі:
Спосіб очищення: долити паливо до рівня масла та знизити напрямок всмоктування.
Фактор помилки: (13) Немає паперових прокладок, доданих з обох сторін корпусу насоса та кришки насоса; Корпус насоса та кришка насоса не герметичні:
Метод очищення: вдихайте повітря під час обертання: додайте паперову прокладку між корпусом насоса та кришкою насоса; Відшліфуйте корпус насоса алмазним піском на плоскій пластині, щоб похибка прямолінійності між корпусом насоса та кришкою насоса не перевищувала 0,005 мм. Затягніть з’єднання між корпусом насоса та кришкою насоса без будь-яких витоків.
Фактор несправності: (14) Активний вал насоса не концентричний до муфти електродвигуна, що призводить до конфлікту скручування
Метод очищення: відрегулюйте концентричність з’єднання насоса та двигуна, щоб похибка не перевищувала 0,2 мм.
Фактор помилки: (15) Недостатня точність зачеплення шестерень насоса:
Метод очищення: відшліфуйте шестерню для досягнення точності зачеплення шестерні.
Фактор несправності: (16) Скелет масляного ущільнення вала насоса відпадає, а корпус насоса не ущільнений:
Метод очищення: замініть кваліфіковане сальник вала насоса.
